當(dāng)我們安裝好了汽車定位器以后,打開手機(jī)端的APP查看車輛位置時就發(fā)現(xiàn)十分不給力,地圖上的GPS圖標(biāo)處于定位中,一直提示請行駛到開闊地帶再次定位,這種情況到底是什么原因造成的?有時候這種狀態(tài)會持續(xù)近兩三分鐘。
物聯(lián)方案
當(dāng)我們安裝好了汽車定位器以后,打開手機(jī)端的APP查看車輛位置時就發(fā)現(xiàn)十分不給力,地圖上的GPS圖標(biāo)處于定位中,一直提示請行駛到開闊地帶再次定位,這種情況到底是什么原因造成的?有時候這種狀態(tài)會持續(xù)近兩三分鐘。
行業(yè)資訊
描述測試的文件指出,廣播站對全球定位系統(tǒng)頻段產(chǎn)生嚴(yán)重影響,并將對全球定位系統(tǒng)接收機(jī)的運行造成災(zāi)難性的干擾問題,以至于全球定位系統(tǒng)接收機(jī)在這些發(fā)射機(jī)附近時將停止運行。國際信號局放棄了自己的規(guī)則,
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廣泛的測試檢查了這些異常可能是由定位器軟件算法造成的。它們最初是通過使用數(shù)字存儲定位器的原始射頻前端樣本,然后通過離線軟件定位器軟件算法處理后發(fā)現(xiàn)的。
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最近,一些研究人員注意到,對于50度以上的緯度,加入GLONASS系統(tǒng)會帶來好處。當(dāng)然,這要歸功于GLONASS衛(wèi)星的軌道傾角(約64度)比GPS衛(wèi)星的傾角(約55度)高,這在PDOP中也得到了很好的證明。
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聽到定位系統(tǒng)這幾個字的時候,可能你自以為自己能夠理解是什么意思,例如手機(jī)上有定位系統(tǒng),車上有定位系統(tǒng),飛機(jī)輪船都有定位系統(tǒng),就像空氣一樣習(xí)以為常。
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如果從定位器公司或者是定位器電商那里采購了定位器回來以后,首要件事就是要檢查它的三大項配置,第一個配置就是查看是否配備了定位器主機(jī),連接線和雙面膠。第二個配置是我們要打開定位器上蓋或者是中框,
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關(guān)于無線GPS能用多久這個話題,要解釋清楚真不簡單!雖然它是很多汽車用戶和汽車金融公司最為關(guān)注的話題,但是要將它解釋得透徹就要從多個維度來深入分析。先拿朗致科技的N012無線GPS來舉例:從它運行模式上來分類,它分為待機(jī)狀態(tài)和追車狀態(tài)。
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為了更好的實現(xiàn),混凝土車安全、有效、規(guī)范化的營運,朗致科技經(jīng)過多年的探索與實踐形成了以車載定位器為基礎(chǔ),正反轉(zhuǎn)傳感器為輔助的混凝土車數(shù)據(jù)采集及動態(tài)管理系統(tǒng)。
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在出租車出現(xiàn)的犯罪案件當(dāng)中,受侵害的對象大多來自于出租車師傅,這點網(wǎng)約車不太一樣。特別是遇到以下的情況,各位出租車的師傅一定要提高自己的防范意識,有些乘客上車以后不講具體的乘車去向
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為了針對企業(yè)車與單位車輛管理出現(xiàn)的這些相關(guān)問題,朗致科技經(jīng)過多年深入場景的研究與應(yīng)用開發(fā),在2019年推出了車輛定位監(jiān)管系統(tǒng)2.0系列化產(chǎn)品,該系統(tǒng)并非獨立化軟件產(chǎn)品