在汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)的登錄窗口中選擇IMEII登錄。輸入終端設(shè)備編號(hào)及密碼點(diǎn)擊登錄,登陸后界面默認(rèn)為主頁(yè)面。點(diǎn)擊客戶(hù)管理或監(jiān)控可以進(jìn)入相應(yīng)的頁(yè)面。
物聯(lián)方案
在汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)的登錄窗口中選擇IMEII登錄。輸入終端設(shè)備編號(hào)及密碼點(diǎn)擊登錄,登陸后界面默認(rèn)為主頁(yè)面。點(diǎn)擊客戶(hù)管理或監(jiān)控可以進(jìn)入相應(yīng)的頁(yè)面。
物聯(lián)方案
從今天開(kāi)始,小編就和大家聊一聊汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)的電腦端操作方法。首先,電腦配置上需要連接上互聯(lián)網(wǎng),軟件基礎(chǔ)環(huán)境最好選擇谷歌、火狐、360瀏覽器等常用瀏覽器。
物聯(lián)方案
行程詳單可以通過(guò)汽車(chē)定位系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備的每一段行程的詳細(xì)數(shù)據(jù)如:開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、行駛距離、最大速度、超速、剎車(chē)、緊急剎車(chē)、加速、緊急加速、平均速度
行業(yè)資訊
未來(lái)共享電動(dòng)車(chē)將在全國(guó)各地區(qū)配備支持全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的智能車(chē)鎖,使車(chē)輛定位更加精準(zhǔn),這樣可以使計(jì)算的里程數(shù)值更準(zhǔn)確,并推動(dòng)共享電動(dòng)車(chē)行業(yè)定位系統(tǒng)建設(shè)的新標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)資訊
當(dāng)前車(chē)輛定位系統(tǒng)發(fā)展尚處于培育期,不斷有新品上市且接受企業(yè)客戶(hù)和市場(chǎng)的“揀選”。要打造經(jīng)典,制造商還要做許多準(zhǔn)備。目前的車(chē)輛定位系統(tǒng)存在諸多問(wèn)題,比如缺乏用戶(hù)剛性、標(biāo)準(zhǔn)不一抬高用戶(hù)學(xué)習(xí)成本等。
物聯(lián)方案
車(chē)載定位系統(tǒng)可通過(guò)GNSS定位功能,讀取車(chē)輛的位置信息,再通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)與外界聯(lián)系,這樣的優(yōu)勢(shì)在于很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備精度可以達(dá)到亞米級(jí)別,可以提供更準(zhǔn)確的信息。
行業(yè)資訊
全球衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng),進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)年均增長(zhǎng)率保持10%以上。發(fā)展和完善自主的空間基礎(chǔ)設(shè)施,日益成為發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)追求空間領(lǐng)域領(lǐng)先、搶占經(jīng)濟(jì)科技競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、維護(hù)安全利益的戰(zhàn)略選擇。
物聯(lián)方案
根據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查研究分析,具有GNSS定位功能的車(chē)輛定位系統(tǒng)銷(xiāo)售量,在近三年內(nèi)年銷(xiāo)售量跨越了百萬(wàn)、千萬(wàn)和萬(wàn)萬(wàn)數(shù)量的三大臺(tái)階。最關(guān)鍵的是北斗兼容GPS模組出廠價(jià)格已顯著下降,民用大規(guī)模推廣的條件已經(jīng)具備。
行業(yè)資訊
而位置信息則是通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的,在管理與調(diào)度控制中心的地圖系統(tǒng)上進(jìn)行位置標(biāo)注??梢哉f(shuō)由于應(yīng)用了衛(wèi)星定位系統(tǒng),才能對(duì)管理對(duì)象全面準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地了解掌握。
物聯(lián)方案
以GNSS的車(chē)輛定位終端應(yīng)用為例,當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)輛定位終端市場(chǎng)專(zhuān)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)線通訊芯片,普遍兼容北斗、GPS、GLONASS等信號(hào),不僅提升了定位精準(zhǔn)度,同時(shí)降低功耗以適應(yīng)車(chē)載定位應(yīng)用需求。