汽車定位器其實需要四顆衛(wèi)星計算數(shù)據(jù)

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的基礎(chǔ)是在中地球軌道上發(fā)射無線電信號的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。衛(wèi)星導(dǎo)航的用戶最熟悉的是32顆全球GPS定位系統(tǒng)衛(wèi)星。開發(fā)和運營GPS全球定位系統(tǒng)的美國和開發(fā)稱為全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略、中國北斗都向國際社會提供免費使用各自的系統(tǒng)。國際民用航空組織（民航組織）以及其他國際用戶團(tuán)體已接受全球定位系統(tǒng)和全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)作為稱為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的國際民用衛(wèi)星導(dǎo)航能力的核心。

基本的全球定位系統(tǒng)服務(wù)為用戶提供了大約7.8米的精確度，95%的時間，在地球表面或附近的任何地方。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，32顆衛(wèi)星中的每一顆都向接收器發(fā)出信號，定位器通過計算信號發(fā)出時間與接收時間之間的差異來確定其位置。GPS定位衛(wèi)星攜帶的原子鐘提供了極其精確的時間。

時間信息被放置在衛(wèi)星廣播的代碼中，這樣定位器就可以連續(xù)確定信號廣播的時間。信號中包含的數(shù)據(jù)，定位器用來計算衛(wèi)星的位置，并進(jìn)行準(zhǔn)確定位所需的其他調(diào)整。定位器利用信號接收時間和廣播時間之間的時間差來計算從接收機到衛(wèi)星的距離或范圍。定位器必須考慮到傳播延遲，或由電離層和對流層引起的信號速度下降。

有了關(guān)于三顆衛(wèi)星的范圍和信號發(fā)送時衛(wèi)星的位置的信息，定位器可以計算出自己的三維位置。為了計算這三個信號的范圍，需要一個與GPS同步的原子鐘。然而，通過從第四顆衛(wèi)星上進(jìn)行測量，定位器避免了原子鐘的需要。因此，定位器使用四顆衛(wèi)星來計算緯度、經(jīng)度、高度和時間。

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