內(nèi)河航運(yùn)會是北斗定位系統(tǒng)拓展的方向嗎？

利用移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、定位系統(tǒng)、云計算等先進(jìn)技術(shù)，積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”水運(yùn)融合發(fā)展。加快建設(shè)數(shù)字航道，推廣使用內(nèi)河電子航道圖、水上ETC和北斗定位系統(tǒng)。推進(jìn)航運(yùn)物流公共信息平臺和交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)，促進(jìn)信息交換共享。

相關(guān)的文件還建議開展智慧港口示范工程建設(shè)，優(yōu)化港口物流流程和生產(chǎn)組織，促進(jìn)港口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、無紙化和智能化；嚴(yán)格港口岸線管理，探索建立港口岸線資源有償使用制度，建立經(jīng)濟(jì)帶港口深水岸線監(jiān)測系統(tǒng)；

完善危險化學(xué)品水路運(yùn)輸企業(yè)信息庫，建立危險化學(xué)品運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)管信息共享平臺，推進(jìn)共享危險化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)信息。目前，北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)在港口車輛指揮調(diào)度、車輛危險品監(jiān)控等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了成熟應(yīng)用。

如何在現(xiàn)有內(nèi)河航運(yùn)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合移動互聯(lián)等技術(shù)，為內(nèi)河航運(yùn)管理部門提供有力的監(jiān)管手段、為乘客提供安全保障與出行便利，這肯定是下一步北斗定位系統(tǒng)應(yīng)用重點(diǎn)拓展的方向。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)