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車道級定位系統(tǒng)可能需要多系統(tǒng)的融入

行業(yè)資訊

2023年05月04日


歐洲的標準車道寬度約為4.2米,需要一個遠小于2米的無偏差精確定位方案。如果考慮50%的安全系數(shù),則需要小于0.95米的無偏差精確定位。


因此,標準的車載GPS定位技術(shù)可能不夠精確,無法準確確定車輛的車道位置。先進的精確定位技術(shù),如差分GPS,可以與高分辨率的車道級地圖一起使用來實現(xiàn)車道的確定。


為了避免這些錯誤并提高地圖匹配的準確性,匹配標準必須包括幾個約束條件,如地圖拓撲結(jié)構(gòu)、車輛動力學、道路幾何和合法運動方向。


然而,這些技術(shù)可能需要額外的成本或者基礎(chǔ)設(shè)施和額外的處理。為了實現(xiàn)低成本的車道級定位系統(tǒng),這項工作建議融合來自標準GPS定位、微單元電機、慣性導(dǎo)航和道路水平網(wǎng)絡(luò)的測量。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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