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車輛定位終端是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵硬件之一

物聯(lián)方案

2022年09月28日


早在2017年,國(guó)家相關(guān)的單位就發(fā)布了智慧交通規(guī)劃,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)+交通發(fā)展,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與交通產(chǎn)業(yè)的有效結(jié)合,盡快實(shí)現(xiàn)交通智能化,方便公眾出行,為交通事業(yè)的管理和發(fā)展提供更有效的決策依據(jù)。


智慧交通的建設(shè)和發(fā)展需要通過對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的合理規(guī)劃和優(yōu)化,改善出行服務(wù),提高城市運(yùn)行效率,同時(shí)以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為切入點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為駕駛車輛提供了更加全面的交通信息,實(shí)現(xiàn)了道路行駛的車輛、交通信息、交通環(huán)境等信息的交互。


車聯(lián)網(wǎng)還可以實(shí)現(xiàn)車與車之間、車與建筑物之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換,甚至可以實(shí)現(xiàn)汽車與行人、汽車與非機(jī)動(dòng)車之間的“對(duì)話”。而在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,駕駛員還可以通過車載系統(tǒng)獲取信息,通過車輛間的通信共享車輛的位置、速度、加速度等信息,大大降低了傳統(tǒng)信息感知的誤差。


不論是城市道路還是高速公路,交通環(huán)境復(fù)雜多變,駕駛員需要及時(shí)掌握交通信息,提高對(duì)路況的全面感知,從而提高交通安全和出行效率。車輛定位終端作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵硬件技術(shù)之一,不僅可以提供基于車輛的位置服務(wù),而且可以用于緊急情況下的危情救援、車輛調(diào)度和安全管理等方面,受到各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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